Preskočiť na hlavný obsah
Späť na články
Compliance
16. januára 2026

Pokles stavu tachometra: kritická chyba v evidencii

Tachometer sa nemôže vrátiť späť. Príčiny poklesu a spôsob opravy tejto vážnej chyby.

Typické chyby evidencietachometerpokleschybaevidencia

Pokles stavu tachometra: kritická chyba v evidencii

Pokles stavu tachometra je jedna z najvážnejších chýb (ERROR) v evidencii služobných ciest. Táto situácia nastáva, keď nový záznam tachometra ukazuje nižší stav ako predchádzajúci, čo je fyzicky nemožné - tachometer sa nemôže "vrátiť späť".

Prečo je to kritická chyba?

Tachometer funguje ako počítadlo kilometrov:

  1. Hodnota len rastie - tachometer môže len pribúdať, nikdy nie klesať
  2. Dôkaz o manipulácii - pokles indikuje chybu v zadávaní alebo manipuláciu
  3. Validácia nájazdu - bez správnych údajov nemožno overiť nájazd
  4. Právne dôsledky - manipulácia s tachometrom je protiprávne konanie
  5. Hodnota vozidla - stočenie tachometra je trestný čin

Príklad nesprávnej evidencie

Nesprávne (pokles tachometra):

Vozidlo: Škoda Octavia (BA-123-XY)

Služobná cesta #567 Dátum: 28.1.2026 Tachometer start: 48,520 km Tachometer koniec: 48,910 km Nájazd: 390 km ✓

Služobná cesta #568 Dátum: 29.1.2026 Tachometer start: 48,750 km ← Chyba! Pokles z 48,910 na 48,750 Tachometer koniec: 49,150 km Nájazd: 400 km

Problém:

  • Tachometer klesol z 48,910 km na 48,750 km (-160 km)
  • To je fyzicky nemožné
  • Indikuje chybu v zadávaní alebo manipuláciu
  • Celková evidencia nájazdu je neplatná

Nesprávne (viacnásobný pokles):

Vozidlo: VW Transporter (BA-789-XY)

20.1.2026 - Tachometer: 125,450 km 21.1.2026 - Tachometer: 126,200 km ✓ (+750 km) 22.1.2026 - Tachometer: 125,800 km ← Chyba! Pokles -400 km 23.1.2026 - Tachometer: 126,500 km ✓ (+700 km) 24.1.2026 - Tachometer: 126,100 km ← Chyba! Pokles -400 km

V tomto prípade máme dva poklesy v priebehu týždňa, čo je veľmi závažné a indikuje systémový problém v evidencii.

Nesprávne (dramatický pokles):

Služobná cesta #569 Dátum: 30.1.2026 Tachometer start: 152,340 km Tachometer koniec: 95,120 km ← Chyba! Pokles o 57,220 km!

Takýto dramatický pokles jasne ukazuje:

  • Preklep pri zadávaní (namiesto 195,120 km zadané 95,120 km)
  • Alebo zámena vozidiel
  • Alebo nesprávne čítanie tachometra

Príklad správnej evidencie

Správne (monotónne rastúci tachometer):

Vozidlo: Škoda Octavia (BA-123-XY)

Služobná cesta #567 Dátum: 28.1.2026 Účel: Návšteva klienta v Košiciach Tachometer start: 48,520 km ✓ Tachometer koniec: 48,910 km ✓ (+390 km) Vzdialenosť segmentov: 390 km ✓

Služobná cesta #568 Dátum: 29.1.2026 Účel: Dodávka do Žiliny Tachometer start: 48,910 km ✓ (zhoduje sa s predch. koncom) Tachometer koniec: 49,300 km ✓ (+390 km) Vzdialenosť segmentov: 390 km ✓

Služobná cesta #569 Dátum: 30.1.2026 Účel: Servisná návšteva v Trnave Tachometer start: 49,300 km ✓ (zhoduje sa s predch. koncom) Tachometer koniec: 49,396 km ✓ (+96 km) Vzdialenosť segmentov: 96 km ✓

Mesačný prehľad: 1.1.2026: 45,620 km 31.1.2026: 49,396 km Celkový nájazd: 3,776 km ✓

Správne (so súkromnými jazdami):

Vozidlo: Škoda Octavia (BA-456-XY)

25.1.2026 - Služobná cesta Tachometer start: 51,200 km Tachometer koniec: 51,590 km Nájazd: 390 km (služobný)

26.1.2026 - Súkromná jazda Tachometer: 51,850 km ✓ (+260 km súkromne)

27.1.2026 - Služobná cesta Tachometer start: 51,850 km ✓ (pokračuje od posledného stavu) Tachometer koniec: 52,240 km ✓ Nájazd: 390 km (služobný)

Poznámka: Tachometer rastie aj počas súkromných jázd, čo je správne a očakávané.

Príčiny poklesu tachometra

1. Preklepy pri zadávaní

Najčastejšia príčina:

  • Namiesto 148,520 ste zadali 48,520 (vynechali ste prvú cifru)
  • Namiesto 195,340 ste zadali 95,340
  • Preklep v čísle: 48,920 namiesto 49,820

2. Zámena vozidiel

  • Zadali ste údaje z iného vozidla
  • Zapísali ste hodnotu z osobného auta namiesto firemného

3. Nesprávne čítanie

  • Prečítali ste si hodnotu zo "trip metera" namiesto celkového tachometra
  • Odčítali ste staršiu hodnotu zapísanú na papieri

4. Systémová chyba

  • Import dát z externého systému v nesprávnom poradí
  • Chyba pri synchronizácii offline a online záznamov

5. Úmyselná manipulácia (vážne!)

  • Pokus o skrytie súkromných jázd
  • Manipulácia s nájazdom vozidla
  • POZOR: Toto je trestný čin!

Ako opraviť túto chybu

  1. Identifikujte miesto poklesu
  • Systém vás upozorní na konkrétny záznam
  • Pozrite si chronológiu záznamov tachometra
  1. Zistite správnu hodnotu
  • Skontrolujte fotografiu tachometra (ak existuje)
  • Pozrite sa do knihy jázd alebo zápisov
  • Overte hodnotu priamo na vozidle (ak je to aktuálny záznam)
  • Vypočítajte logickú hodnotu z ostatných záznamov
  1. Opravte chybný údaj
  • Otvorte záznam s chybou
  • Zadajte správnu hodnotu tachometra
  • Uložte zmeny
  1. Overte návaznosť
  • Skontrolujte, či oprava neovplyvnila ďalšie záznamy
  • Overte, že tachometer teraz monotónne rastie
  • Skontrolujte, či nájazd zodpovedá vzdialenostiam
  1. Pridajte poznámku
  • Vysvetlite, prečo nastala chyba
  • Uveďte, ako ste zistili správnu hodnotu
  • Dokumentujte opravu pre audit

Príklad opravy

Pred opravou:

26.1.: 48,910 km 27.1.: 48,750 km ← Pokles! 28.1.: 49,150 km

Analýza:

  • 27.1. má pokles o 160 km
  • 28.1. má vzostup o 400 km
  • Pravdepodobne preklep: 48,750 → 49,150 (vynechané "1")

Po oprave:

26.1.: 48,910 km 27.1.: 49,150 km ✓ Opravené (bolo 48,750) 28.1.: 49,550 km ✓ Opravené (bolo 49,150)

Poznámka k oprave: "Oprava preklep: 27.1. bol zadaný tachometer 48,750 km, správne je 49,150 km (+ 240 km nájazd podľa GPS). Nasledujúce záznamy upravené."

Odporúčania pre prevenciu

  • Fotografujte tachometer - pri každom tankovaní a na začiatku/konci cesty
  • Dvojitá kontrola - vždy overte zadanú hodnotu pred uložením
  • Automatická validácia - systém by mal upozorniť na pokles okamžite
  • GPS overenie - porovnajte s GPS nájazdom
  • Mesačná kontrola - raz za mesiac skontrolujte všetky záznamy
  • Jeden odpočet = jedna jazda - pri tankovaní zapíšte presne to, čo vidíte

Právne dôsledky

Pokles tachometra môže mať vážne dôsledky:

Pri úmyselnej manipulácii:

  • Trestný čin podľa § 247 Trestného zákona (poškodenie veriteľa)
  • Pokuta až do výšky 16,596 EUR alebo trest odňatia slobody až na 2 roky
  • Výpoveď zo zamestnania pre porušenie pracovnej disciplíny

Pri chybe v evidencii:

  • Neplatná evidencia kilometrov
  • Problém pri kontrole finančnej správy
  • Nemožnosť uplatniť daňové odpočty
  • Nutnosť opravy všetkých následných záznamov

Záver

Pokles stavu tachometra je kritická chyba, ktorá musí byť okamžite opravená. Tachometer sa fyzicky nemôže vrátiť späť, takže akýkoľvek pokles indikuje chybu v zadávaní alebo vážny problém. Vždy kontrolujte zadané hodnoty a používajte fotografické záznamy na overenie správnosti údajov.


Tento článok má informatívny charakter a nenahrádza odborné daňové poradenstvo.


Ako vám s tým pomôže SmartJazdy (a pomôcky zdarma)

Ak nechcete študovať legislatívu večer po práci, cieľ je jednoduchý: mať jasné podklady, ktoré dávajú zmysel účtovníkovi aj pri kontrole. SmartJazdy je navrhnuté tak, aby ste to zvládli priebežne – bez excelu a bez stresu.

Odporúčané odkazy

Ako začať?

Krok 1

Zaregistrujte sa a nastavte firmu/vozidlá.

Krok 2

Evidujte jazdy priebežne (účel + trasa + km).

Krok 3

Doklady ukladajte hneď (foto/scan) a exportujte podklady pre účtovníctvo.

Poznámka: článok má informatívny charakter. Pri špecifických prípadoch odporúčame konzultáciu s účtovníkom alebo daňovým poradcom.

Súvisiace články

Najčastejšie chyby v knihe jázd (a ako ich opraviť)

Prehľad najčastejších chýb pri vedení knihy jázd a ako sa im vyhnúť. Praktické rady založené na skutočných kontrolách.

Súkromné vs. služobné jazdy: ako nastaviť pravidlá a doklady

Ako rozlíšiť súkromné a služobné jazdy a správne ich evidovať. Praktické tipy pre nastavenie pravidiel vo firme.

Ako si nastaviť evidenciu jázd vo firme: proces, zodpovednosti, kontrola

Kompletný návod na nastavenie procesu evidencii jázd vo firme. Kto je zodpovedný, ako kontrolovať a čo sledovať.

Potrebujete pomoc s evidenciou jázd?

Vyskúšajte našu aplikáciu zdarma a ušetrite čas pri evidencii jázd.

Začať zdarma